台风“桦加沙”强度已达17级以上

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截至9月22日20时,今年第18号台风“桦加沙”已被中央气象台、香港天文台、广东省气象局等多方确认达到“17级以上”强度,中心附近最大风速62米/秒,中心最低气压910百帕,成为2025年迄今西北太平洋最强台风,也是自2018年“山竹”以来对华南威胁最大的热带气旋,目前其七级风圈半径340—480公里,十级风圈半径160—200公里,十二级风圈半径80—120公里,云系庞大、台风眼清晰,结构完整度极高。

路径方面,“桦加沙”正以每小时20公里左右的速度稳定西移,22日夜间穿过巴士海峡,23日凌晨进入南海东北部海面,随后逐渐向广东中西部至海南岛东北部沿海靠近,中央气象台最新定位显示,22日17时其中心位于深圳东南约939公里、广州东南约1020公里、阳江东南约950公里的洋面上,由于副热带高压强盛且稳定,台风未来48小时仍将保持超强台风级,预计24日凌晨到下午以强台风或超强台风级(14—16级,45—52米/秒)在珠江口西侧至雷州半岛一带登陆,登陆点最大可能在台山到徐闻之间,但路径仍有±100公里的摆动空间,不排除在珠江口附近二次登陆或擦岸而过的可能。

台风“桦加沙”强度已达17级以上
(图片来源网络,侵删)

受“桦加沙”影响,国家防总已于22日12时将防汛防台风应急响应提升至Ⅲ级,中国气象局启动重大气象灾害(台风)Ⅱ级应急响应,广东、广西、海南、福建、香港、澳门同步进入最高戒备状态:广东省防总22日18时将防风应急响应提升至Ⅱ级,深圳、珠海、中山、江门、阳江、茂名、湛江等市相继发布“五停”预通知,计划23日19时起全面实施停课、停工、停产、停运、停业措施;深圳地铁、广铁集团宣布24日全天停运所有高铁、普速列车及城际线路;香港天文台22日21时40分发出三号强风信号,预计23日中午前后改发八号烈风或暴风信号,教育局已宣布23—24日全港学校停课;澳门地球物理气象局亦预告23日清晨悬挂八号风球机会极高;海南环岛高铁、琼州海峡客滚船22日22时起全线停航。

风雨预报方面,23—25日为最强影响时段,海上:南海中北部、台湾海峡、巴士海峡将出现10—14级旋转风,台风中心经过海面阵风可达17级以上;广东沿海、海南北部沿海、广西沿岸将先后出现8—12级大风,阵风14—16级,陆地:广东西部、海南北部、广西东南部将有暴雨到大暴雨,局部特大暴雨,累计雨量250—450毫米,珠三角地区过程雨量150—300毫米,深圳、珠海、阳江、茂名、湛江等市最大小时雨强可达80—120毫米;福建中南部、江西南部、湖南南部、贵州东南部也将出现大到暴雨,中央气象台提醒,上述地区需重点防范城乡内涝、山洪、滑坡、泥石流及中小河流洪水等次生灾害。

气象专家对比指出,“桦加沙”强度虽略低于2014年“威马逊”(70米/秒),但体型更大、水汽更充沛,风雨综合致灾风险与2018年“山竹”相当,且登陆后可能在华南西部滞留2—3天,风雨持续时间更长,国家海洋预报台已发布风暴潮红色警报,预计24—25日珠江口至雷州半岛沿岸将出现80—220厘米的风暴增水,部分潮位站可能出现超警戒潮位的高潮位;同时南海北部将出现8—12米的狂浪到狂涛区,广东沿岸海域浪高4—7米,海岸侵蚀、船只走锚、海上设施损毁风险极高。

公众防御方面,各地已启动大规模人员转移:广东沿海14个地市海上作业渔船全部回港避风,渔排人员上岸,滨海旅游景区、海滨浴场、海岛航线全部关闭;深圳、珠海、中山、江门等地对在建工地塔吊、脚手架、临时工棚实施全面加固或拆除,地下空间、地铁站点提前布置防倒灌挡板及抽排设备;广州、佛山、肇庆等地提前预置冲锋舟、大功率排水泵、应急发电机等抢险装备,应急管理部调派福建、湖南、江西等地消防救援队伍向粤西前置,确保第一时间投入救援。

台风“桦加沙”强度已达17级以上
(图片来源网络,侵删)

中央气象台、香港天文台、澳门地球物理气象局均强调,“桦加沙”进入南海后仍可能再度加强,若眼墙置换成功,中心风速仍有机会冲击65米/秒,登陆强度或超预期;同时台风西行过程中若与冷空气结合,珠三角及粤西局地短时强降水和雷暴大风将更为剧烈,请华南沿海公众密切关注最新预警,提前储备至少3天生活物资,台风影响期间避免外出,远离河道、低洼、边坡、广告牌、玻璃幕墙等危险区域,确保人身安全。

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